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Ferrovia Norte-Sul
Ferrovia Norte-Sul

Aço Chinês

 

O aço Chinês não presta! Precisaram importar milhares de toneladas para chegar a essa conclusão. Quem costuma acompanhar os noticiários vai se lembrar que em 2009 o então presidente Lula visitou a China para fortalecer os laços comerciais entre os dois países, naquele momento mal se imaginava o que estava por vir. O Brasil passou a comprar grandes quantidades de aço da China, não bastasse enfraquecer o setor siderúrgico no Brasil, acabamos levando gato por lebre. A maior vitima desses produtos tem sido a obra da ferrovia norte-sul, que no dia que estiver pronta contará com mais de quatro mil kilometros de extensão, cortando o Brasil do Pará ao Rio Grande do Sul. Além do superfaturamento absurdo da obra, realizada pela VALEC, o inexistência de projeto da ferrovia, a péssima qualidade do material utilizado, a falta de acompanhamento da obra, dentre outros fatores, vem consumindo recursos desde 1987, tendo sido paralisada por um tempo e retomada pelo governo petista, nos últimos anos alguns trechos finalizados serviram de palco político para diversos candidatos, inclusive nossa atual presidenta. O aço “mole” Chinês não tem dureza necessária para transportar cargas mais pesadas, reduzindo em grande percentual a capacidade de carga da ferrovia.